连日来，中建五局二公司阜阳机场扩建工程施工人员抢抓当前良好天气，加快施工进度，力争把疫情耽误的工期“抢回来”。截至5月13日，阜阳机场新航站楼及高架桥工程已完成产值2.4亿元，约占总产值的73.62%，预计9月底全部完工。
日前，记者在施工现场看到，新建高架桥引桥施工接近尾声，新航站楼金属屋面即将完工，工人们正在安装外立面玻璃幕墙。远远望去，新航站楼好似一只展翅欲飞的凤凰。
去年11月5日，阜阳机场新航站楼土建钢结构工程完工，随即转入屋面和幕墙施工。“阜城解除静态管理后，我们便抓紧复工，目前各项施工正在加快推进。”中建五局二公司阜阳机场扩建工程项目生产负责人郭小兵介绍，金属屋面共计1.75万平方米，已完成95%的安装任务；玻璃幕墙共计1.5万平方米，已完成60%的安装任务；新建高架桥9联已完成8联，剩余1联(3跨)将于近期完成。
值得注意的是，新航站楼玻璃幕墙采用“双银low-e超白钢化夹胶中空玻璃”，安全性能高、低辐射，隔热和防紫外线作用突出，是绿色、节能、环保玻璃建材。同时，新航站楼还设计有1200平方米石材幕墙。全部安装完成后，银灰色的金属屋面、透明的玻璃幕墙，配上灰白色的石材幕墙、深灰色的高架桥，新航站楼色彩更加和谐。
新航站楼地上为三层，地下局部一层，总建筑面积30283平方米。其中，地上建筑面积28399平方米，地下建筑面积1884平方米。“目前，地上、地下装饰装修和机电设备安装已完成40%，全部完工后，将进入专项验收和竣工验收阶段。”郭小兵说，预计今年9月底，新航站楼及高架桥工程将全部建成。
据了解，该工程经民航华东地区管理局验收投用后，旅客可以经霞光大道、三清路进入站西路(规划道路)，通过高架桥进入落客平台完成进出港。此外，新建的7座连廊连接航站楼和停机坪，即使遇到雨雪天气，旅客也能通过连廊顺利完成登机。
